https://itpoludzku.pl/uploads/blog/strony-internetowe-dla-firm-transportowych-24d1c6a463c6.png

Strony internetowe dla firm transportowych

Strona przewoźnika ma dwie grupy odbiorców i obie są ważne: zleceniodawców szukających przewozu oraz kierowców szukających pracy. Zwykle obsługuje tylko pierwszą.

Flota i kierunki
Ładowność, naczepy, trasy
Zapytanie o transport
Wymiary, waga, termin
Rekrutacja kierowców
Osobna podstrona z ofertami
Licencje i OCP
Pokazane wprost

Co musi być dla zleceniodawcy

Osoba szukająca przewoźnika sprawdza konkretne rzeczy, zanim w ogóle zadzwoni.

  • Rodzaj i liczba pojazdów, ładowność, typy naczep
  • Obsługiwane kierunki i rodzaje ładunków
  • Licencje, ubezpieczenie OCP wraz z sumą gwarancyjną
  • Czy obsługujecie ładunki wymagające szczególnych warunków
  • Formularz zapytania z polami na wymiary, wagę i termin

Rekrutacja kierowców

Rynek kierowców jest trudny, a większość firm nie ma o tym na stronie ani słowa. To realna przewaga — i najtańszy kanał rekrutacji, jaki możecie mieć.

  • Osobna podstrona z ofertami pracy
  • Konkrety: trasy, system pracy, rodzaj taboru, warunki
  • Prosty formularz zgłoszenia, działający na telefonie
  • Zdjęcia floty i bazy — kierowcy patrzą na sprzęt

Śledzenie i dokumenty

Przy stałej współpracy warto dać klientowi miejsce, gdzie sprawdzi status zlecenia i pobierze dokumenty przewozowe. Panel nie musi być duży — musi działać na telefonie w trasie.

Widoczność

Buduję podstrony dla kierunków i typów przewozu — to one odpowiadają na realne zapytania, a nie ogólne „transport”.

Uczciwie o zakresie

Nie każda firma transportowa potrzebuje rozbudowanej strony. Jeśli pracujecie wyłącznie na giełdach ładunków i stałych zleceniach, powiem wprost, że wystarczy solidna wizytówka.

Koszt

Zależy od zakresu: sama prezentacja firmy to inna praca niż panel dla klientów. Wycena po rozmowie o tym, skąd realnie bierzecie zlecenia.

Przewoźnicy, z którymi pracuję

Zdjęcia floty najlepiej zrobić w bazie — do niej przyjeżdżam.

Powiat grodziski

Firmy transportowe z okolic Grodziska i Żyrardowa.

Grodzisk Mazowiecki wraz z sołectwami (Opypy, Kozery, Adamowizna, Natolin, Chlebnia, Szczęsne, Kady, Książenice, Odrano-Wola, Radonie, Kraśnicza Wola, Mościska, Żuków, Izdebno Kościelne), Milanówek, Podkowa Leśna, Brwinów, Otrębusy, Kanie, Żółwin, Jaktorów, Międzyborów, Żabia Wola, Siestrzeń, Radziejowice, Korytów, Baranów, Kaski, Błonie, Nadarzyn, Pruszków, Komorów, Żyrardów.

Warszawa i okolice

Przewoźnicy i spedycje z Warszawy i okolic.

Warszawa (Ursus, Włochy, Bemowo, Wola, Śródmieście), Piastów, Michałowice, Reguły, Raszyn, Ożarów Mazowiecki, Stare Babice, Izabelin, Leszno, Lesznowola, Piaseczno, Konstancin-Jeziorna, Łomianki, Legionowo, Ząbki, Marki, Józefów, Otwock.

Dalsza okolica

Współpraca zdalna, z wizytą w bazie na start.

Sochaczew, Teresin, Kampinos, Żelazowa Wola, Skierniewice, Bolimów, Nieborów, Łowicz, Wiskitki, Puszcza Mariańska, Mszczonów, Tarczyn, Góra Kalwaria, Grójec, Belsk Duży, Nowy Dwór Mazowiecki.

Jak powstaje strona

Od rozmowy do uruchomienia — bez zgadywania, co dalej.

  1. 1

    Rozmowa

    O ofercie, klientach i tym, co ma się wydarzyć na stronie.

  2. 2

    Projekt

    Układ i treści do akceptacji, zanim cokolwiek zbuduję.

  3. 3

    Wykonanie

    Strona, zdjęcia, wizytówka Google, testy na telefonach.

  4. 4

    Uruchomienie

    Domena na Ciebie, dostępy i krótkie szkolenie.

Kiedy to ma sens

  • Szukacie zleceń spoza giełd ładunków
  • Brakuje Wam kierowców
  • Obsługujecie konkretne kierunki albo typy ładunków
  • Konkurencja wygląda w internecie profesjonalniej

Kiedy odradzam

  • Całe zlecenia przychodzą z giełd i stałych umów — wystarczy wizytówka
  • Nie macie zdjęć floty ani możliwości ich zrobienia

Najczęstsze pytania

Czy strona pomoże w rekrutacji kierowców?

Tak — konkretna oferta z trasami, systemem pracy i taborem, plus prosty formularz na telefonie, to dla wielu firm najtańszy kanał rekrutacji.

Czy klient może sprawdzić status przewozu?

Przy stałej współpracy — tak, w strefie klienta połączonej z Waszym systemem.

Czy pokazywać licencje i OCP?

Tak — zleceniodawcy sprawdzają to przed kontaktem.

Jak przyciągnąć zleceniodawców?

Podstronami dla kierunków i typów przewozu — to one odpowiadają na konkretne zapytania.

Ile trwa przygotowanie?

Kilka tygodni, z sesją zdjęciową floty w bazie.

Szukacie kierowców i zleceń?

Każde zlecenie wyceniam indywidualnie — zakres bywa bardzo różny, a rzetelną kwotę można podać dopiero po obejrzeniu sprzętu albo omówieniu projektu. Zadzwoń lub napisz, a powiem wprost, ile to zajmie i ile będzie kosztowało.

Porozmawiajmy o stronie